無論是亞馬遜、eBay、速賣通還是獨立站平臺，對中大件產品賣來家說，真正的“高光時刻”在2020年。疫情爆發讓消費者的購物習慣發生了改變，越來越多的買家在網絡購買健身器材、家居家電、電動自行車等中大件產品，多個平臺的銷售數據翻番上漲，有的甚至是暴漲3倍。

電商日漸成熟，消費者購物習慣的改變只是推動電商發展的“催熟劑”，真正讓中大件產品在線上爆發的原因是物流被有效解決。

在此之前，家用跑步機、走步機、健身器材、電動自行車、家居家電等中大件產品在線上平臺并不少見，但受限于體積較大、運輸渠道單一，物流問題遲遲不能解決，消費者的購物體驗不好，國內跨境電商賣家始終沒能真正打開海外市場。

但這種狀況隨著跨境電商行業的發展和物流設施的完善逐漸好轉。以美國市場為例，專注美國海外倉中大件一件代發的開倉了等海外倉服務商涌現，解決了賣家在美國市場銷售中大件產品的倉儲和尾程派送問題，銷售家居家電、建材五金、機動車及相關零配件、健身器材器械、電動自行車等品類的賣家才真正迎來了自己的春天。

隨著解決中大件產品倉儲和尾程派送的第三方海外倉出現，能夠幫助賣家避免物流旺季排倉爆倉，擴大產品SKU、提高利潤、降低物流成本，方便買家退換貨，提高買家購物體驗，提升派送時效。

市場的各個因素相輔相成，物流的發展推動了電商的發展，而電商的火爆也讓海外倉接連涌現，這也導致了海外倉服務水平不一。中大件產品貨值高，對產品的操作和尾程的派送要求也高，賣家要從多個方面仔細甄別海外倉服務，避免在運營過程中遇到麻煩。

首先是倉庫。雖不是越多越好，但這也能體現海外倉的實力。海外倉的地理布局全面，可方便賣家根據產品購買群體就近分配海外倉發貨，有效減少尾程運費。除此之外，海外倉是否提供中大件產品服務也很關鍵，因為中大件產品對倉庫的硬件設施和尾程的配送都不同于小件，專注做中大件一件代發的海外倉在各個方面無疑都更專業、合適，在貨物損耗、時效和費用上更有優勢。

其次是尾程渠道。服務商的尾程渠道也能體現出該服務的專業性。有些尾程賬號做中大件產品有價格優勢，比如fedex，而usps一般做小件更合適些。除了價格之外，運力也是很重要的因素，如果海外倉不根據自身實際庫容和運力只是攬貨，可能會導致爆倉或運力不足，影響發貨。碰到旺季大促，海外倉更可能直接癱瘓，這對賣家來說是致命打擊。

開倉了有庫容計劃，視實際情況對海外倉庫容進行分配，而且也會有備用的尾程賬號，在遭遇爆倉、訂單飆升等突發情況下能夠應急使用，保證賣家運營不受影響。

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